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九州ひと回り (7.シュガーロード~長崎)


11月16日(月)

早起きして、土日の2日間お借りしたTさんのマンションを片付け、戸締りを確認後、博多を出発します。 今日はシュガーロード後半部の佐賀~長崎まで、旧長崎街道のあちこちを巡る旅です。
佐賀まで高速で行くのもつまらないので、下道R385を通り、東背振トンネルを抜ける、行程約50km、約1時間半のドライブです。

まだ空いている市街地を抜け、西鉄天神大牟田線沿いに南下し、三宅一丁目で右折してR385 に入る。 後は道なりに那珂川沿いの山道を登り、そのまま山を越せば佐賀平野に着く予定。 しばらくは単調な道を直進、那珂川町を過ぎる辺りから道は細くなり、くねくねした山道になって来たが、道路も空いて来たのでワインディング道路を快適なスピードで進む。
だんだん山も急になって来ると、流石にヘアピンカーブが多くなり、ブラインドのカーブを対向車に気をつけながら慎重に曲がる。
やがて東背振有料道路の入口に入り、かなり長いトンネルを数分で抜けると出口の料金所だ。 すぐ左手のパッと開けた峠の駐車場でひと休みする。

東背振トンネル展望台
東背振トンネル展望台、佐賀平野です。

広々と開けた佐賀平野の全景、その先は有明海、雄大な景色だ。
ひと休みして出発、この坂を下り吉野ヶ里遺跡を目印に進行、まだ朝の混雑で少々渋滞が残っている。 坂を下り切ったところに、あの吉野ヶ里遺跡があり興味をそそられるが、見学は次の機会にして、その先を右折して佐賀市方面に向う。

さて、シュガーロード後半の最初は、佐賀市だが、何と言っても佐賀銘菓は、丸ボーロ。  市内の丸ボーロ店にナビをセットし進むと、30分弱で目的地に到着。 しかし、どうやらここは佐賀のデパートの玉屋さんのビルらしい。  独立店ではなく、デパートの売り場に来た様なので、佐賀駅前の本店に進路を変更して行ってみると、駅前にはそれらしい建物はなく店の選定を間違えた様だ。
もう一度調べ直すと、丸ボーロは、元祖 鶴屋本店が一番有名なので、改めて行ってみる事にした。
数分後、ありました、ありました、ようやく鶴屋さんに到着です。

元祖 丸房露 鶴屋
元祖 丸房露 鶴屋さんです。
元祖 丸房露
元祖 丸房露(鶴屋HPより)

残念ながら、探すのに時間がかかり過ぎたので、今回は見学だけして、丸ボーロは買わずに、次の小城市に向います。

小城市はすぐ隣だと思っていたら、かなり北の唐津街道の方にあり、佐賀市内を抜けて30分位かかって到着、ここは小城羊羹では一番有名な村岡総本舗前だ。 この小城市内には、今でも約20軒の羊羹製造会社があるという全国的にも珍しい所で、昔から羊羹といえば小城という位有名なのも頷ける。
小城のほとんどの店では、外側が砂糖でシャリっと硬くなる、昔ながらの製法の「切り羊羹」(昔ようかん・断ち羊羹とも言われる)を作っており、この甘い砂糖の舌触りが長年の人気の秘密の様です。

村岡総本舗の前に、長く高い階段の参道がある須賀神社があります。
この辺りの清水地区は、元々清水観音や須賀神社の門前町として栄えており、小城羊羹もその参拝客のお土産として全国に広がって行った様です。

須賀神社の長く高い階段
須賀神社の長く高い階段
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小城羊羹 村岡総本舗
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村岡総本舗 店舗内(許可を得て撮影)
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村岡総本舗 切り羊羹 (許可を得て撮影)
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高価な羊羹ですね。
一番小さな羊羹をお土産に
一番小さな羊羹をお土産に

 

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村岡総本店 羊羹資料館
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村岡総本舗 羊羹資料館


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試食用の小さく切った色んな羊羹を食べ、バラエティ豊かな味にはビックリです。 流石に、厳選された材料で昔ながらの製法の羊羹は、その高価な値段だけの価値はあります。

おやつを頂いた後は、長崎に向います。
少し時間が掛かっているので、この後は高速道路を利用して、一気に長崎までノンストップで直行する事にして、ナビを旧長崎街道終点の蛍茶屋にセットして出発です。
ここから長崎自動車道の多久ICに行き、高速道路に乗ると、約1時間半で長崎芒塚ICに到着します。
蛍茶屋に行くには、少し回り道ですが、山をひとつ越えて旧長崎街道に合流し山を下りると、長崎市電の蛍茶屋駅に到着します。
この近くに料亭蛍茶屋跡があるのですが、今は石碑しか残っていません。 ここが旧長崎街道の終点(起点?)です。

長崎市電、蛍茶屋駅
長崎市電、蛍茶屋駅
長崎街道終点、蛍茶屋跡
長崎街道終点、蛍茶屋跡こ

蛍茶屋を後にして、この電車道を下って行く事にします。
急な坂道をしばらく行くと繁華街になり、長崎県庁に突き当たります。 この県庁の真裏にあるのが、あの「出島」です。

出島には、観光船の乗り場があるので、ちょっと寄ってみます。
目的は、あの軍艦島クルーズのチケット入手です。
観光船乗り場のチケット売り場で、今日のチケットがあるか聞いて見ると、既にすべて売り切れ。 他のクルーズ会社を紹介してもらいますが、やはり今日は全便売り切れです。
それではと、明日のチケットの空きを聞くと、全て売り切れ!
明日、キャンセル待ちで港で待っていれば、空席が出る可能性があるとの事ですが、今回は軍艦島には縁がなかったと諦める事にします。

観光船桟橋
観光船桟橋
軍艦島クルーズ発券所
軍艦島クルーズ発券所

軍艦島チケット売り切れなので、この近くの運河の岸にあるという、友人に教えて貰った秘密の場所を、探しに行く事にしました。

ありました! 昔の上海連絡船の線路跡 です。(^_^)

上海連絡線線路跡1
上海連絡線線路跡1
上海連絡線、当時の機関車の動輪
上海連絡線、当時の機関車の動輪
上海連絡線、線路跡2
上海連絡線、線路跡2
上海連絡線、直通列車
上海連絡線、直通列車、先ほどの車輪のあった場所です。
上海(日支)連絡船、長崎丸
上海(日支)連絡船、長崎丸

明治時代から戦前までは、運河の向こうの長崎駅方面から、こちらの出島の長崎港駅迄、東京からの汽車が運行していました。
当時、上海(日支)連絡船と鉄道で、東京ー上海を54時間25分で結んでたそうです。

もう、お昼をかなり回り、お腹が空いて来たので、出島ワーフの飲食店を覗きながら良い店を探します。
しかし、どこも海鮮丼風の観光客向けの料理を、テラス席で食べるスタイルの店ばかりで、高い割にありふれた料理の様です。
1軒だけ、カフェ兼洋食レストランがあるので入ってみます。
今日のランチ(飲物付)が、手頃な値段なので、注文して一息つきます。

出島ワーフ、なう!
出島ワーフ、なう! ようやくひと休みです。
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日替わりランチを注文し、ようやく昼食です。
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観光船のバースには、黒っぽい帆船が停泊しています。
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出島ワーフから桟橋を望む。
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天気も良くなって、陽が射してきました。

出島でゆっくり休んだので、ホテルのチェックインする前に、坂本竜馬で有名な亀山社中を見に行く事にしました。
ネットで調べると、出島から東方向の山の斜面に、長崎湾に入ってくるオランダ船等の外国船が入港する様子が見える険しい坂の途中にある様です。 長崎は坂の街と言われており、特に目的地周辺の道路は狭く、駐車する場所も殆どなく、かなり離れた場所に2台駐車できるスペースがあるらしいのですが、とにかく出発します。

出島を後にして、先ほど通った市電の蛍茶屋駅の先を右折して、狭い道を登って行く、途中、亀山社中の案内板があり右折、恐ろしい程の急坂をゆっくり下りて、狭小な曲がりくねった道を慎重に通り抜けると、幸いにも狭い駐車場が空いており、何回か切り返してようやく駐車できました。
ここから、「竜馬の道」と書かれた階段を延々と下り、膝がガクガクになった頃、ようやく亀山社中の案内板が見つかり到着した。

山の斜面にある亀山社中記念館の案内人に出迎えられ、しばらく説明を聞きながら見学です。

狭い坂道から長崎の街を見下ろす
1車線しかない狭い坂道から長崎の街を見下ろす。
竜馬の道をひたすら下る。
竜馬の道をひたすら下る。
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膝がガクガクしてきた頃に亀山社中の案内板がありました。
亀山社中記念館
亀山社中記念館に到着
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亀山社中記念館内部、竜馬の着物もブーツもデカイ。
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当時の資料が展示されています。
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教科書に載っている坂本竜馬の写真です。
亀山社中マップ(長崎市HPより)
亀山社中マップ(長崎市HPより)

近くにある風頭公園の案内板を撮った地図によると、坂本竜馬に関する名所は、高低差のある坂道のあちこちに散在しているので、すべて徒歩で回るのはかなり大変です。
亀山社中記念館から車を駐車した場所に戻るには、休み休み倍以上の時間が掛かり、最後の登りは汗だくで死にそう。
やはり、タクシー送迎が良い・・・。


ひと汗かいたら、ホテルのチェックイン時間を過ぎており、中華街の真ん中にある、バスターミナルホテルに向います。
山の狭い道を進み、右折して大回りして山を下り、市街地に入り、中華街に到着し駐車、チェックインです。
夕食までは、シャワーを浴びて、少し部屋で横になりひと休み。

少しウトウトして気が付くと、暗くなったので、中華街に夕食に出ます。

中華街の大門
中華街の大門

極彩色の派手な大門を潜り、中華街に入ると少々暗い、月曜日なので休んでいる店がかなり多く、大きな店しか開いていない様だ。
料理のサンプルケースを見ながら各店を回るが、この中華街で独りだけで、中華料理を食べるのは至難の業だ。
料理を皿単位で注文すると、最近は二皿を食べるのが限界だし、色んなモノが食べられるコース料理は二人前からしか注文できないので、なかなか適当な店が見つからない。
結局、今夜は飲茶の店で、色んな具の入った海鮮皿うどんに飲茶の夕食になってしまった。(^^)

海鮮皿うどん、飲茶
海鮮皿うどん、飲茶
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豪華な外観の店は独りでは食事は無理です。

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食事を終え中華街を出て、腹ごなしに周辺を散策に出掛けます。

さて、今日のシュガーロードの締めくくりです。
ここ、長崎は砂糖が入って来た最初の街、代表的銘菓は、カステラです。 有名な福砂屋以外にも、沢山のカステラ屋があります。 ここ中華街の前にも、元亀堂本舗というカステラ屋があったので、覗いてみました。

元亀堂本舗 カステラ
元亀堂本舗 カステラ
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カステラの切端が売っています。

ここもかなり旧いカステラ屋なのですが、店頭のお買い得品のケースに、焼き上がったカステラの形を切って整える時に出る、カステラの切れ端を売っていました。

カステラ切れ端
カステラ切れ端

切れ端を売っている店は、小規模の自家製造の店に限られる様ですが、昔からある「本日の切端」を、お客様はごく普通に買っています。
自宅で食べるには味は変わらないので充分です。 しかも安い。
カステラの切れ端、長さ30cm位のが2本で何と350円也、カットしたのは一袋250円という値段です。
仕事を終えて帰る途中に、家にお土産に買って帰るには最適ですね。

中華街の北東の繁華街方面にある、銅座(どうざ)に行ってみます。
月曜日は休みが多く、早仕舞いの店も多い様で、20時ラストオーダーでは、今から入る訳にはいきません。 少し外れに小さなカフェレストランがあるので、入ってみました。 スパークリングワインとおつまみを注文し、マスターとお話してると、やはり長崎でも米軍の兵士の来店が減少し、落とす金も少なくなり、主力の造船業の低迷で景気が悪く、外で飲む人が減ったそうだ。 やはり地方都市では同じ様な悩みを持っているのかな。

カフェレストランでちょっと一杯
カフェレストランでちょっと一杯

一杯だけ飲んで、外に出て大通りに出てみると、西浜町の停留所のベンチに誰か座ってサックスを吹いてます。 これです。

誰かサックスを吹いています。
誰かサックスを吹いています。
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市電の西浜町停留所
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そして隣のベンチには、花売りの少女

長崎の街は早仕舞い、店も閉まって来たので、そろそろホテルに帰って休む事にします。  それでは、オヤスミナサイ。


九州ひと回り (4.北九州~津屋崎~博多)


2015/11/13(金)

おはようございます。

雨に煙る関門海峡
雨に煙る関門海峡

目覚めて窓の外を見ると、今朝の関門海峡は煙っています。
今日は夜まで特に予定もなく博多までの移動日です。
北九州まで来たので、シュガーロード(旧長崎街道)の基点に行って、江戸時代に長崎に伝わった、砂糖を運ぶ「砂糖の道」沿いに発展したお菓子の歴史に思いを馳せてみたいと思います。

ゆっくり朝食を食べながら、博多までのスケジュールを立てます。
先ずは、旧長崎街道基点の小倉の常盤橋~八幡区の入江製菓~津屋崎(昼食)~宮地嶽神社~姪浜の仕事友達の店~博多最安の駐車場に駐車~夜は中学時代の友人と食事、今日の予定は仕事少々で、後は友達と会ったり前から行きたかった場所の散策です。

朝、10時にチェックアウトして出発、小倉に向います。
小倉へは約10km、常盤橋を探しながら約30分で到着、
車を石畳の旧長崎街道に停めて、雨の中を散策します。
(画像はクリックすると拡大します)

小倉の常盤橋、旧長崎街道の基点
小倉の常盤橋、旧長崎街道の基点です。
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長崎街道(シュガーロード)ルートマップ

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旧長崎街道基点           常盤橋

旧長崎街道(シュガーロード)基点を出発して、八幡区の入江製菓を目指します。
入江製菓は、今でもポルトガル伝来の金平糖を作り続けているメーカーです。
ここは工場なのですが、無理を言って在庫から、金平糖とニッケ飴、チャイナマーブルを2個ずつ分けて箱に入れて頂きました。
これから行く博多の友達への手土産にするつもりです。

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ここから、玄界灘の海岸線に出て、一路、津屋崎を目指します。
津屋崎まで40km弱、1時間20分程の行程です。
雨交じりの海岸線を、福津市方面へ快適な道路を走ると、宗像市を過ぎ、津屋崎の旧い町並みに入る。  目的地は、津屋崎で最初に古民家を再生して、食事と民芸の店「ギャラリー蔵」を営業されている店だ。 今日のお昼は、ここの名物の 魚介ラーメンと鯛茶漬けだ。 以前から美味しそうなので、近くに行ったら食べに行きたいと思っていた。
すぐに建物は見つかり、早速、古民家の座敷に入ると、先客が2組食事中だ、空いているテーブルに座り、メニューの中央にある、名物メニューを注文する。 待つことしばし、じゃじゃ~ん、鯛茶漬けと魚介ラーメン登場です。

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ギャラリー蔵 津屋崎さんの名物、魚介ラーメンと鯛茶漬け

魚介ラーメンは、濃厚なとんこつ系だが、かつお節などの魚介系の風味が効いており、麺はストレートの細麺で、チャーシューと青さ海苔が乗っかっており、塩気は薄めでとても素晴らしい味で、小生の好みだ。 合間に鯛茶漬けのさっぱりした味と香りで、舌を休めながら食べると、丁度良い組み合わせで、味に飽きる事がない。
夢中で食べているうちに、10分ほどで完食してしまった。

食べ終わって、店も空いて来たので、ご主人がいらっしゃるか聞いて見ると、生憎、今日は会合で出掛けられているそうだ。
ちょっとお会いしてご挨拶して、古民家も見学したかったが、次の機会にゆっくり再訪する事にして、先ほど小池製菓で求めた、金平糖他三点セットをお渡し頂く様、お願いして店を後にした。


津屋崎の近くに、古くからの由緒ある宮地嶽神社があり、福岡の友達から一見の価値があると言われていたので、今回、立ち寄る予定にしていた。 平日なので参拝客も少なく、神社直近の駐車場に車を停めて、境内に入ってみると、巨大な注連縄が目に飛び込んで来た。 これです。

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宮地嶽神社の大注連縄

近ずくと、落っこちて来ないか、身の危険を感じるほど巨大だ。
この注連縄は、神社の専用の田んぼで刈った藁を原料に、毎年11月から1ヶ月かけて、延べ1500人の氏子が縄をなって、12月中旬、長さ11メートル、直径2.6メートル、重さ3トンの大注連縄に仕立て上げ、かけ替えるそうだ。 これをおおしめ祭と言い、この神社の重要な行事のひとつらしい。

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出雲神社と比べても、どちらが大きいかと言う位、巨大です。

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境内は菊の花が綺麗に飾ってありました。
境内は七五三のお参りのシーズンだが、小雨で参拝客はちらほら。

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おみくじを引いてみると、運勢は程ほど。
これから先の運勢は、この程度で充分かな。
これで、今日の津屋崎近辺の予定は終了。

後は、姪浜の仕事仲間の友達に会いに行きます。
ここからは海岸沿いの道を通り、福岡市に行き、都市交通で姪浜へ向えば、30km弱の道のりです。

国道と都市交通を乗り継いで、約1時間で姪浜に到着です。

姪浜に到着です。
姪浜に到着です。

姪浜には、ネットショップの販売用商品や、趣味で集めている絵、リトグラフの額装等をお願いしているFB友達のMさんがいて、ここ1年半程ご無沙汰しているので、久し振りに挨拶に来ました。 こちらにはリトグラフの額装前のシートを5~6点と、展示して販売をお願いしている作品を預けています。
久し振りのMさんとお会いして、最近の美術品動向や、共通の趣味のバイク談義に夢中になって、語り合うこと2時間、これからは福岡に頻繁にお邪魔出来るので、再度、お仕事の継続をお願いして来ました。


さて次は、これから3日間滞在するので、博多で一番安い駐車場に車を置きに行きます。 場所は天神北の内緒の場所です。
何と、24時間入れっ放しで、1000円です。
(場所を知りたい方は、直接メッセージ下さい)

目的地に、下道で30分弱で到着しました。
ここです! 運よく空いていました。
この写真の料金と、周りの様子は、現在は違っています。

博多最安のパーキング        博多の繁華街では最安のパーキングです。


今日の宿泊先に荷物を置きに行って、しばらく休んだら、中学時代の友人と待ち合わせです。 いつもの天神のパルコ前で待ち合わせです。 ジャスト18:30、友達のO君がやって来ました。
久し振りに会うと懐かしさで一杯です。 今日は西中洲のふぐの店に連れてってくれるそうです。 ふぐを食べるのは、久し振りです。

歩いて約10数分、「ふぐ大将 いし松」に着きました。
何だか美味しそうな店です。

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ふぐ大将 いし松

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今年は初めての てっさです。 薬味を包んで食べると実に美味い!

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2015-11-13-19.37.50博多で食べる、てっちり、美味しくて温まります。
それに、久し振りの親友との話は尽きる事がありません。
ふぐ料理を食べながら、かつ盃を傾けながらの
至福の時間を過ごす事が出来、満足、満足。
最後は雑炊にしてすっかり満腹になりました。
ふぐ大将 いし松、大満足でした。


少々、話し足りず飲み足りないので、2次会は中洲川端のブリティッシュパブ、に行きウイスキーのオンザロックでもう一度乾杯です。

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2015-11-13-21.25.04

しかし、このオンザロックのお陰で、翌日は大変な目に・・・

何が有ったかは、明日の朝のお楽しみ!

つづく